Juntas tóricas de nitrilo verde altamente saturadas en 70 durómetros. La hidrogenación del caucho de nitrilo elimina la mayor parte de la insaturación residual en el polímero para hacerlo mucho menos vulnerable al ataque por calor, ozono y oxígeno. De hecho, debido a la resistencia superior al aceite y la temperatura, el Nitrilo Altamente Saturado puede a veces ser sustituido por caucho de fluorocarbono más costoso. Se utiliza con frecuencia en sistemas de aire acondicionado para automóviles que utilizan refrigerantes R-134a. Presenta buena resistencia a los aceites a base de petróleo, a los juegos de compresión ya una variedad de freones.